湘潭分公司 高楓秋

大年初三

吉利乘用車及電池項目正式開工

17天完成PACK車間第一根鋼柱吊裝

日均超400人48天連續(xù)作業(yè)

3月31日

PACK車間如期交付

截至近日

歷時60個日夜奮戰(zhàn)

面積有39229.56㎡的KD車間順利交付

累計完成產(chǎn)值約1億元

湘潭分公司承建的湘潭經(jīng)開區(qū)吉利新能源乘用車和動力電池生產(chǎn)基地項目總投資1.15億元，建設(shè)工期180天，主要對建筑面積 85346.86 ㎡的現(xiàn)有建筑及室外基礎(chǔ)配套工程進行改造，新建綜合站1棟、地面停車位1398個，改造廠房2棟、辦公樓1棟以及配套的停車場、消防通道、管網(wǎng)、綠化和路面等，改造完成后項目總建筑面積為92505.86㎡。該項目是湖南省十大產(chǎn)業(yè)項目之一、湘潭市新能源生產(chǎn)線的“排頭兵”，也是吉利汽車在湘潭的首個生產(chǎn)純電動車車型電池的生產(chǎn)基地，項目建成后，對推動湘潭市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化經(jīng)濟區(qū)位產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等具有重要意義。

項目開工伊始，湘潭市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視項目建設(shè)，多次深入現(xiàn)場指導(dǎo)工作，詳細了解項目施工進展情況，并明確要求項目按時完成關(guān)鍵性節(jié)點目標。責任重大，使命光榮，面對任務(wù)艱巨、時間緊迫、工程量大、交叉作業(yè)多等難題，集團、公司、分公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入項目督導(dǎo)，解決難題。項目部全體成員迎難而上，盯緊關(guān)鍵節(jié)點施工，從人、機、料等方面定量分析、全力加碼，嚴密編排進度計劃、施工方案，全力繃緊“趕工弦”。

時刻緊盯關(guān)鍵性工程節(jié)點目標施良策。項目開工正值冬季雨雪頻繁時節(jié)，同時建設(shè)周期多梅雨天氣，導(dǎo)致進度滯后，為解決這一施工難題，項目部召開節(jié)后安全生產(chǎn)部署會，堅持提前謀劃，方案先行，優(yōu)化施工方案，制定雨雪、梅雨天氣趕工計劃，全面推行標準化管理，聚焦PACK車間、KD車間建設(shè)內(nèi)容，嚴格編制兩套趕工計劃，成立兩個趕工小組，實現(xiàn)雙向并行施工，凝心聚力“搶晴天、頂風雨、戰(zhàn)風雪”。

科學規(guī)劃兩班倒彈性工作制度趕進度。制定合理的分區(qū)分段方案，現(xiàn)場采取平行施工，分區(qū)倒排工期。執(zhí)行24小時輪班作業(yè)，按月劃分，落實到周，精細到日。局部區(qū)域在保證安全施工的前提下，實行立體交叉作業(yè)。每周召開進度分析會，對施工計劃運行情況進行全面分析和周密部署，并根據(jù)項目需求，增加機械設(shè)備和人員投入，最高日均超400人施工，90多臺平臺升降機、懸臂車等大型設(shè)備連續(xù)作業(yè)，形成“多工序、多戰(zhàn)線”大干快上的局面。

重點聚焦新技術(shù)應(yīng)用賦能生產(chǎn)保質(zhì)量。通過采用BIM技術(shù)對鋼結(jié)構(gòu)改建區(qū)域建立三維模型，檢查分析構(gòu)件位置碰撞情況，確保施工過程安裝精度及質(zhì)量控制。其中，PACK車間和KD車間地面為耐磨金剛砂地坪+混凝土密閉固化劑，要求該地坪表面平整度要求2米內(nèi)誤差不超過3毫米。為此，項目采用大面積地坪激光整平機應(yīng)用技術(shù)，對地坪平整度進行有效控制，專項調(diào)配地坪混凝土配合比，嚴格控制混凝土到場時的坍落度，同一單體采用同批次金剛砂，利用鎧裝縫的方式控制金剛砂地坪整體成型質(zhì)量。

項目任務(wù)未完成，沖鋒號角不停歇。下階段，湘潭分公司將帶領(lǐng)項目全員繼續(xù)集中精力保安全、重質(zhì)量、搶進度，加強精細化管理，奮力繪就項目建設(shè)新圖景。